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2022-03-05 17:48

新的NHRA规则让赛车2014年和更新的肌肉车更容易!

我们喜欢经典,但2022年确实是肌肉车的黄金时代,至少就性能而言。想想看——你可以去雪佛兰、福特或Mopar的经销商那里买一辆能轻松开11档的有轨电车,那甚至还不是顶级车型;那些能够运行10甚至9几乎库存!不过,到目前为止,跑那么快意味着你必须处理一大堆与安全有关的规则。嗯,成立于1951年的NHRA刚刚宣布,他们将允许2014年和更新的汽车在四分之一英里内的时间为9.0秒/150英里/小时,没有保持架或滚动杆!记住,那些以前的规定是针对那些没有安全系统,比如安全气囊的老旧汽车的,这些安全系统和今天工厂生产的大排量汽车一样,而把一个笼子塞进一辆新的地狱猫(Hellcat)、ZL1或谢尔比(Shelby)车里,对许多本来喜欢上赛道的车主来说是不可能的。通过更新他们的规则,NHRA在保持赛道比赛而不是街道比赛上迈出了一大步。继续阅读NHRA关于规则改变的所有细节的完整发布。

新的NHRA规则f或2014--更新的合法街道车辆

“作为与高性能汽车行业当前趋势保持同步的持续努力的一部分,NHRA宣布了对街头法律项目的几项改进。该项目将为参赛者提供更广泛、更多样化的车辆,并对他们在赛道上的表现给予认可。

自1951年成立以来,美国热赛车协会(National Hot Rod Association)一直孜孜不倦地打击和消除危险和非法的街头赛车行为。直到今天,这仍然是协会的主要使命。打击非法街头赛车最有效的工具之一就是建立街头法律活动,定期在北美NHRA成员的赛道上举行。”

图森Dragway赛道经理Matt DeYoung说:“对我们的行业和体育来说,更新和改进街头法律项目的时机非常关键。”他说,我们继续看到制造商们在展厅里就能推出速度更快的汽车,同时增加了不能再被忽视的功能。NHRA在全国各地的NHRA会员轨道的帮助和投入下,努力为我们的街头法律客户改善和发展这个项目的经验和可持续性。我们相信我们的赛车手会接受这些变化,这将增加我们对赛车和街头法律项目的怨恨,同时有助于防止更快的OEM汽车走上街头。”

Street Legal项目的变化将允许2014年和更新的OEM车型年量产车的赛车跑速高达9.00秒和/或150英里/小时(5.65- 8英里)。此外,拥有2008-2013年OEM车型的赛车仍将被允许跑10.00秒或135英里/小时(6.40- 8英里)。”

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“未经更改的OEM安装防抱死刹车、OEM安全气囊功能、OEM库存框架/一体式结构,包括OEM地板和防火墙,以及所有其他与OEM安全相关的系统必须按照制造商的规格运行。使用的轮胎可能不是OEM,但它们必须是dot批准的。比13.49(8.25)快的敞篷车和比11.49(7.35)快的t型敞篷车必须满足顶峰赛车系列的滚动杆和滚动保持架要求。超过10.00(*6.39)或超过135英里/小时的司机需要NHRA 6级驾照。7级比赛许可证也适用于比赛时间超过10.00/6.40的选手。

NHRA将在NHRA会员赛道以独特的街道法律贴纸来表彰选手在赛道上的表现。在四分之一英里(约合1.6公里)赛车场,凡打破13秒、12秒、11秒和10秒标准的选手,以及在八英里(约合1.6公里)赛车场,凡打破9秒、8秒、7秒和6秒标准的选手,均可获得Street Legal牌。”

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“在NHRA会员赛道上跑完1 / 4英里或8英里跑完5英里的选手,并向NHRA提交许可证申请,将获得一个独家贴纸,只有街道法律NHRA竞赛许可证才能获得,以表彰他们的成就。

NHRA国家技术总监朗尼•格里姆(Lonnie Grim)说:“每年,汽车制造商都在通过生产速度越来越快的量产汽车来不断提高性能极限。”“在NHRA,我们非常支持他们对性能的承诺,并认识到高性能汽车仍有非常大的市场。与此同时,我们承认NHRA需要跟上当前的趋势,这就是我们宣布这些规则调整的原因。”

“根据这些新的指导方针,谢尔比GT 500、克尔维特ZR-1、道奇恶魔、特斯拉格里德或其他高性能车辆的车主将有能力参加并享受NHRA街头合法赛车赛事,而无需对他们的汽车进行大规模改装。”

Street Legal类别为国外和国内OEM生产型汽车和卡车保留。虽然可以使用售后配件,但所有车辆必须是在街道上行驶的,司机必须携带国家签发的登记证明和有效的保险信息。所有车辆也必须显示一个有效的牌照。

格里姆说,我想强调的是,当涉及到售后螺栓连接产品和其他修改时,这些限制并不受限制。“这只是说明,在街道法律指导下赛车必须满足OEM安全系统的要求。’”

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“参与街道法律活动的车辆必须能够通过车辆注册州的所有州公路安全要求,并保留所有OEM安全功能。只有合法的街道合法机器才允许参加指定的街道法律活动。尽管不同赛道的比赛结构可能有所不同,但比赛的重点是乐趣和为新手提供一个受欢迎的环境。许多街头法律赛事的特点是开放的计时赛和仇恨赛车,这通常允许每个参与者有机会在赛道上进行尽可能多的超车。

嫉恨赛车元素允许参与者选择他们的比赛,而不是参加一个有组织的消除者。无论输赢,心怀怨恨的赛车参与者可能会回到分站线进行更多的计时赛或更多的心怀怨恨的比赛。在街头法律活动中输掉一场比赛通常并不意味着该回家了。街头法律活动提供了一个合法和受控的环境,让所有技能水平的赛车手享受NHRA Drag Racing的运动。”

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