零售巨头沃尔玛表示，其网络非常广泛，在其美国门店和物流中心触手可及的范围内，可以向80%的美国人提供最后一英里的当日送达服务。沃尔玛的计划是用零排放的最后一英里配送车队来处理杂货和其他零售商品的在线订单，沃尔玛刚刚与电动汽车初创公司Canoo达成协议，从明年开始扩充其车队(其中已经包括一些福特的电动运输货车)。
两家公司已经签署了一项最终协议，沃尔玛将购买4500辆基于Canoo的生活方式配送车(LDV)平台生产的全电动货车，目前可以选择购买多达1万辆货车。未来几周，这款面包车将提前交付沃尔玛，以进行精确的配置改进，并将于明年加入零售车队。Canoo的LDV计划于2022年第四季度开始生产。
据称，LDV是专门为最后一英里的运输利用而设计的，具有优化和定制的货物区域，具有120立方英尺的货物体积。模块化设计的目的是适应时间的推移，为车队提供更大的价值和潜力，在其整个生命周期。Canoo之前将其LDV货运版定价为34750美元，但可能是沃尔玛在批量采购时达成了某种协议。Canoo表示，平台架构的一部分是完全集成的线控转向系统，该系统减少了方向盘到前轮之间的移动部件(通过冗余的安全系统)，改善了驾驶员的人体工程学，并扩大了载货量。
Canoo董事长兼首席执行官Tony Aquila表示:“沃尔玛的大规模门店为当今日益增长的‘现在就需要’心态提供了战略优势，为电动汽车需求的增长提供了无与伦比的机会，尤其是在当前的油价下。”“我们的LDV具有小型客车的转弯半径，停车方便，占地面积小，但有效载荷和货物空间与商业运输车辆相同。这是一种成功的算法，可以在全球范围内认真竞争最后一英里的配送比赛。”
作为沃尔玛到2040年实现零排放目标的一部分，该公司将让沃尔玛员工努力提供在线订单，包括通过沃尔玛的gollocal快递服务。沃尔玛美国创新和自动化高级副总裁David Guggina说:“今天，离顾客最近的沃尔玛就在他们的口袋里——这是沃尔玛的应用程序。通过以可持续的方式继续扩大我们最后一英里的配送队伍，我们能够在保持低成本的同时，为顾客和沃尔玛+会员提供更多的当日送达服务。
Canoo公司将在俄克拉何马州普莱尔的生产基地生产货车，Canoo公司总部位于阿肯色州本顿维尔，距离沃尔玛总部不远，这有利于两家公司未来的合作和创新。目前为止，卡努的另一项主要任务是与美国宇航局合作，为阿尔忒弥斯项目月球任务开发独特的LDVs。
